¿Cuáles equipos son obligatorios para ir en moto? y ¿qué es lo más recomendable? Ir en moto tiene su porcentaje de peligrosidad. Por eso hay que vestirse para ir lo mejor protegido posible. Tenemos de todo: desde el equipamiento obligatorio (casco) hasta elementos que nos darán un plus se seguridad extra en caso de accidente (espaldera, coderas…). 

El casco

Aunque se ha intentado aprobar diferentes leyes para aumentar la seguridad, lo cierto es que en este momento lo obligatorio es el uso del casco. Afortunadamente, las autoridades (mediante publicidad o distintas medidas coactivas) han conseguido que la ciudadanía se conciencie del uso del casco.

El cerebro es el órgano más importante que tenemos. Por ese motivo hay que protegerlo de la mejor manera posible. Nuestra recomendación a la hora de escoger casco. Bajo nuestro punto de vista, es un elemento en el que no hay que escatimar. La experiencia –y la lógica- nos dice que los cascos de baja calidad no protegen como es debido.

Podríamos organizar los diferentes cascos en tres categorías

• Casco integral: es el más recomendable, puesto que cubre la cabeza en su totalidad. Uno de colores llamativos alertará mejor a los otros conductores de que hay una moto cerca.
• Casco modular: se parece muchísimo al integral, pero a diferencia de aquel, puede abrirse y dejar el rostro al descubierto. Son muy utilizados dado a su versatilidad: pueden cerrarse y funcionar como uno integral y, a la vez, abrirse para que nos sople el viento en la cara.
• Casco abierto: dejan el rostro sin proteger. Estéticamente es el que más suele agradarnos, ya que nos deja la cara visible y nos da cierto aire vintage. Sin embargo, el hecho de ir siempre abiertos nos deja el rostro muy vulnerable en caso de accidente. En el caso de que nos decidamos por uno de estos, es recomendable conducir con gafas para evitar que nos entren bichitos en los ojos.

Tallas de casco

En cuanto a las tallas, es importante que el casco quede bien ajustado puesto que realizará su trabajo de manera mejor que si tenemos un poco de holgura. Lo mejor es probar diferentes tallas y comprobar cuál se ajusta bien y además resulta cómodo. Los cascos de media-alta gama suelen cumplir ambas condiciones.

Los elementos imprescindibles para ir en moto

• El calzado: el casco es el elemento obligatorio, lo que no significa que sea el único imprescindible. Hay más elementos que son de pseudo obligatoriedad a la hora de ir en moto. Empezamos por el calzado: el uso unas botas de moto es lo más recomendable. Otra opción, aunque menos fiable, son unas botas altas que no se salgan del pie ante cualquier imprevisto.
• La chaqueta de moto: existe una extensa gama de chaquetas de moto hechas de un sinfín de materiales. La de cuero es la más utilizada, puesto que es la que mejor protege de la abrasión en caso de caída. Aun así, existen chaquetas de muchos tipos y estilos que se adaptan a cada moto, desde las urbanas hasta las deportivas, trail, naked.
• Las protecciones: prácticamente todas las chaquetas de moto vienen con vienen con protecciones en los hombros y en los codos. ¿Y qué pasa con el pecho y con la espalda? La mayoría cuenta con un hueco libre para que pongamos la espaldera, algo que recomendamos hacer. Tú eliges cómo la prefieres: integrada o independiente.
• Los guantes: nos darán un mejor tacto a la hora de conducir, evitarán el frío y, en caso de accidente, una más que probable abrasión de las manos. Los hay de muchos tipos: de cuero, de nailon, con fundas de diferentes tejidos para evitar el frío al 100%. Cuestión de gustos y preferencias.
• Los pantalones: lo recomendable son unos pantalones técnicos. Algunas marcas de pantalones de moto los venden con rodilleras, elemento que nos prevendrá de muchos problemas. Es mejor descartar el uso de pantalones vaqueros, puesto que no protegen como es debido. Eso sí, existen opciones que protegen y, a la vez, tienen el aspecto de un vaquero cualquiera.

Elementos extra de un motero

Las botas de moto: las tenemos de muchos tipos, desde las deportivas (las más recomendables por su utilidad y seguridad) a algunas que pasan por ser botas para el día a día.

• El traje de cuero: es lo más destacado si queremos hacer trayectos fuera de la ciudad. Si tenemos que elegir entre un mono de una o dos piezas, nosotros optamos por el íntegro, el de una sola pieza siempre por temas de seguridad. También pueden hacerse a talla, aunque la mayoría de marcas tiene un catálogo tan extenso que parecerá que han cosido el mono especialmente para nosotros.
• El traje de cordura: es una opción al traje de cuero para su uso en ciudad o en trayectos cortos, puesto que protege tanto de los golpes como de la abrasión y del frío.

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